CARACTERISTIQUES.

Les aérothermes modulants à gaz de la série ET sont le fruit de l’expérience que nous avons acquise en matière de chauffage à air chaud depuis la fabrication de nos premiers générateurs d’air chaud en 1920.
Leader en générateurs à air chaud de sol, nous avons décidé de transposer toutes nos connaissances et notre expérience, accumulées au cours des années, pour présenter l’aérotherme le plus complet existant sur le marché.
De couleur neutre (crème), l’habillage de l’appareil est, comme tous les autres éléments, d’une finition très soignée.
Avec 16 modèles différents, allant de 10 à 105 kW, ils répondent à tous les besoins en matière de chauffage à air chaud.
La gamme est répartie en 2 séries :

• Aérothermes ET : aérothermes avec ventilateurs hélicoïdaux et pulsion de l’air à l’horizontale.
• Aérothermes ET T : aérothermes avec ventilateurs centrifuges et pulsion de l’air à l’horizontale.

ECONOMIE D’ENERGIE ET COMFORT D’UTILISATION.

Une attention particulière a été portée à tous les éléments suivants afin de garantir une économie d’énergie maximale ainsi qu’un confort d’utilisation optimal :

• Echangeur de chaleur tubulaire avec retard’air à quadruple passage des gaz brûlés avec un rendement de 92 à 95% sur le PCI.
• Taux de NOx réduit grâce au brûleur prémix modulant de classe 5 (moins de 70 mg/kWh) à basse émission de CO2, est réglable de 70 à 100% de la puissance nominale de l’appareil.
• La puissance de l’appareil se règle, en standard, manuellement grâce au potentiomètre intégré. Celui-ci peut être également déplacé pour permettre ce réglage à distance. En option, la puissance peut se régler automatiquement grâce à un régulateur intégré où à distance, en fonction du coffret de commande choisit. Cette modulation permet de mieux suivre les déperditions du local, d’augmenter le rendement du brûleur, diminuer la stratification de l’air et par conséquent de diminuer la consommation de combustible.

• Le nouveau type de brûleur prémix est très silencieux et garantit un allumage sans à-coups.
• Tous les moteurs électriques répondent et dépassent les rendements imposés par les dernières normes en vigueur, ceci garantit une diminution importante de la consommation électrique de plus de 35%. Couplé aux nouvelles pales / hélices des ventilateurs axiaux et hélicoïdaux, ce nouvel ensemble permet d'augmenter le débit d'air de plus de 30% par rapport aux anciennes générations de moteurs électriques, sans augmenter le niveau sonore des moteurs.
• Grâce au travail aérodynamique effectué sur la chambre de combustion et l’échangeur tubulaire, la perte de pression du flux d’air a été diminué, ce qui augmente la distance du jet d’air, améliore le nombre de renouvellements horaires et réduit le temps nécessaire pour amener le local à chauffer à température.
• Les formes arrondies de la chambre de combustion et des tubes de l’échangeur tubulaire, ainsi que le choix de l’acier INOX AISI 430 – type d’acier conçu spécifiquement pour obtenir le meilleur échange air/air, permettent également une grande surface de transmission de la chaleur au travers de l’acier. Ceci nous permet d’obtenir des températures de pulsion plus élevées que sur les autres aérothermes disponibles sur le marché mais grâce à la vitesse d’air le mélange avec l’air ambiant est optimal.

• La forme convexe des deux côtés des ailettes permet de diminuer fortement la stratification de l’air ambiant. En réduisant l’espace entre deux ailettes, on augmente la vitesse de passage de l’air à travers la grille. Ceci crée une dépression qui "aspire" l’air ambiant autour de l’aérotherme et permet de :

1. 1. Augmenter le volume d’air en mouvement de +/- 50% par rapport au débit d’air nominal de l’appareil.
   2. Diminuer le temps nécessaire pour mettre le local en régime à la température demandée.
   3. Augmenter la distance de pulsion de l’air.
   4. Diminuer le flux d’air chaud ascendant vers le plafond, en gardant au maximum la chaleur dans la zone des 0 à 2 mètres par rapport au sol, là où l’on en a réellement besoin.
   5. Augmenter la surface de la zone chauffée au niveau du sol.

Toutes les caractéristiques ci-dessous font des aérothermes ET la solution idéale pour chauffer confortablement et à moindre coût les bâtiments.

FACILITE D’INSTALLATION ET D’ENTRETIEN.

• Les appareils peuvent être installés de différentes façons et de permettre une mise en place dans certains endroits "difficiles". Nous pouvons vous fournir un support mural pour poser l’appareil dessus où bien pour le suspendre. Si l’appareil doit être installé loin d’un mur où d’une cloison, vous pouvez le suspendre via les 4 fixations prévues sur le dessus de l’appareil.
• Le support mural est réglable, aussi bien en largeur, de 768 à 1.609 mm, qu’en longueur, de 1.000 à 1.300 mm. Ceci permet d’installer tous les appareils avec un seul et même modèle de support.
• Toutes les connections se font à l’arrière de l’appareil. Les manchons pour l’évacuation des gaz brûlés et l’aspiration de l’air de combustion se trouvent sur le même plan horizontal, ce qui facilite le raccordement des kits concentriques muraux où toiture.
• Tous les composants sont facilement accessibles et sont regroupés sur un seul coté de l’appareil, derrière un portique monté sur charnière, et donc amovible sans démontage, ce qui est une grande facilité lorsque les interventions se font sur une échell. A l’intérieur de ce portique se trouve le schéma électrique de l’appareil, avec l’explication des voyants de la platine et la configuration des paramètres de l’appareil.
• Tous les appareils sont testés et configurés individuellement dans nos ateliers avant livraison et fournis avec un "câble témoin", et ce en fonction de la régulation choisie avec l’appareil. Ceci permet de gagner beaucoup de temps sur chantier en évitant de devoir tout paramétrer sur site.
• L’accès à l’intérieur du corps de chauffe, pour tous les travaux de vérification et d’entretien, est total : la chambre de combustion est accessible via le passage du canon du brûleur et l’échangeur tubulaire est accessible via une trappe d’accès.
• Bien que très évolué et de dernière génération, le nouveau brûleur prémix a été conçu en voulant privilégier la facilité d’entretien et de réglage. A cette fin, nous avons réussi à développer un brûleur prémix spécifique avec moins de 10 composants, qui sont tous très facilement accessibles.
  Ces pièces sont :

1. 1. Tête de combustion brevetée
   2. Ventilateur air / gaz modulant
   3. Venturi
   4. Bague de réglage de l’air secondaire
   5. Vanne gaz électromagnétique modulante
   6. Raccord avec injecteur gaz
   7. Electrode d’allumage
   8. Electrode d’ionisation
   9. Transfo d’allumage

L’accès à ces composants se fait via le portique monté sur charnière. Celui-ci est assez large pour permettre d’y travailler aisément.

UNE TECHNOLOGIE DE POINTE.

Les aérothermes modulants de la série ET incluent les dernières technologies et évolutions en matière de chauffage à air chaud.

BRULEUR PREMIX POUR UNE COMBUSTION OPTIMALE ET PROPRE.

Le brûleur prémix modulant est entièrement en acier inox AISI 430. Il est équipé d’une vanne gaz et d’un ventilateur qui sont commandés par la platine électronique : la combustion reste donc constante en proportion gaz / air comburant quelle que soit la puissance demandée par la régulation manuelle où automatique. La "qualité" de la combustion est optimale avec une émission nulle en monoxyde de carbone (CO = 0) et une émission très faible en oxyde d’azote (NOx < 70 mgKw).

PLATINE DE COMMANDE ELECTRONIQUE.

La platine de commande électronique à microprocesseur et mémoire EEPROM est véritablement « l’âme » de l’aérotherme et inclus les éléments de base suivants :

1. Ecran à digits indiquant la phase de fonctionnement du brûleur, la puissance de l’appareil, les paramètres et leurs valeurs.
2. Différents signaux lumineux indiquant le mode de fonctionnement de l’appareil, les codes d’erreurs et de mise en sécurité.
3. Gestion de la puissance du brûleur en maintenant constant le mélange air comburant / gaz du brûleur prémix modulant : si l’air de combustion diminue, la vanne gaz va automatiquement réduire le débit de combustible au brûleur pour maintenir une combustion optimale

Hormis ces fonctions de bases, la platine inclus également en standard les éléments suivants :

1. Choix du mode de fonctionnement du brûleur : une allure, deux allures, fonctionnement modulant manuel où fonctionnement modulant automatique.
2. Une sortie pour la connection de l’appareil au réseau bus ET-NET.
3. Une sortie de données pour interface iFS sérielle TTL.
4. Une entrée pour la commande de la puissance du brûleur via PLC.
5. Connection pour les différents thermostats et coffrets de commande.
6. Sortie 230 V mono auxiliaire pour alimenter un kit basse température, un servomoteur où tout autre dispositif en 230 V mono.
7. Connection pour un où deux contrôles d’encrassement, suivant le modèle, uniquement valable pour les appareils avec turbine et caisson filtre.
8. Connection pour le raccordement du contact fin de course d’un clapet coupe-feu, d’une alarme incendie où de toute autre alarme.
9. Connection pour un pressiostat de manque de pression de gaz.
10. Une où deux sorties de signal PWM, suivant le modèle, pour le positionnement d’un où plusieurs clapets d’air modulants où la commande d’un où plusieurs ventilateurs supplémentaires.

LE "ONE BUTTON SETUP".

Régler les paramètres d’un aérotherme n’aura jamais été si facile qu’avec les appareils de la série ET grâce au bouton-poussoir KEY. Chaque pression courte sur le bouton permet de naviguer dans les différents menus de l’appareil alors que chaque pression longue permet de changer les valeurs du menu. Ceci permet de régler toutes les valeurs de l’aérotherme en 5 minutes et de diminuer le temps nécessaire pour la mise en service. 

LE "ET CONTROL".

Nous avons, pour ces nouveaux appareils, développé une nouvelle régulation spécifique qui permet de commander jusqu'à 16 appareils dans maximum 4 zones. Toutes les commandes sont centralisées sur un seul et même boitier, qui est vérouillable par code, et une sonde de températuire doit être prévue par zone à chauffer.

Un autre nouveauté, absolument unique dans le domaine du chauffage à air chaud, et le module d'optimisation du mode de fonctionnement : Au lieu de programmer son thermostat, en tenant compte d'une période de pré-chauffe avant l'ouverture, il suffit maintenant de programmer la température que l'on souhaite à une certaine heure et le système calculera automatiquement le temps de prédemarrage, ainsi que la puissance du brûleur, nécessaire pour amener le local à température désirée. Ceci permet de faire de substantielles économies en limitant la surconsomation pour chaque zone.

APPAREILS D’UNE GRANDE LONGEVITE.

• La chambre de combustion est réalisée en acier INOX AISI 430 de haute qualité à faible teneur en carbone. L’échangeur breveté est lui constitué de tubes "ronds" de grosse épaisseur avec des retard’air à l’intérieur qui permettent de diminuer la vitesse des gaz de combustion et donc d’obtenir un rendement maximal, ainsi qu’une transmission optimale de la chaleur à travers l’acier vers l’air.
• L’ensemble résiste particulièrement bien aux températures élevées des gaz brûlés et assure une longévité exceptionnelle de ces parties fondamentales.
• Grâce au grand volume de l’ensemble chambre de combustion / échangeur tubulaire, la flamme ne rentre jamais en contact avec les parois ce qui ne crée pas de "points chauds" qui peuvent provoquer des déformations puis des fissures.
• Le dessin et la conception de la chambre de combustion et de l’échangeur tubulaire sont quasiment identiques à ceux de nos générateurs d’air chaud de sol. Nous somme loin des réalisations "simplistes" de la toute grande majorité des autres appareils proposés sur le marché qui sont constitués de simples échangeurs dont la jonction est faite par simple "pinçage" et non avec des soudures faites en atmosphère neutre à l’argon.
• La robustesse de cet ensemble chambre de combustion / échangeur tubulaire nous permet d’accorder une garantie de 10 ans contre toute fissure où déformation de ces éléments.
• La jaquette de l’appareil est réalisée en forte tôle d’acier zingué, montée sur une structure autoportante, avec une couche de protection primaire et une couche de finition extérieure au vernis époxy cuit au four.
• Toutes les ailettes sont réglables indépendamment et montées sur pivots. Cette exécution permet de parfaitement régler le flux d’air sans avoir à plier une tôle emboutie, comme cela est le cas dans la toute grande majorité des autres appareils proposés sur le marché.

DONNEES TECHNIQUES ET.

Appareils avec ventilateur hélicoïdal.

DONNEES TECHNIQUES ET T.

Appareils avec ventilateur centrifuge.